關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
交通擁堵點的許多狀況和提高最好是
松江東北部空間區域成本很多頻繁，寶馬新車二級公路從車墩產生新橋公路出口處部分路段，白晚間均多大量車水馬龍路經，很久十八大以來是松江東北部最擁擠的一次路，上下左右班頂峰一年后，還有擁擠是非常。
一、小轎車二級公路網的頂部是沈海高速的二級公路，為了能讓提高小轎車二級公路網的通行證辦理，2012年高速的二級公路正正上方的雙相非機高鐵火車車道修建。但在修建后以上一些現象向來都具有。
1. 南樂路自新片段道路照明有，從未有過亮過，公民車輛通行時，健康安全風險點較多。（如同2.3）
2. 在買新車二級公路書林了十字路口，砌沒事堵墻，斷掉了高速收費站下的雙重非機高鐵普通列車車道，人們不能不前行經由了十字路口，非機高鐵普通列車車彼此撞擊，事件比較嚴重。
二、小轎車機耕路南樂路丁字三岔了路口，上上下下班后高鋒車次序擾亂，因海關部門2號口北京出行的左拐配送來往車輛需過5個三岔了路口，且金色禁停線往往被直角轉彎配送來往車輛擠占，往往誘發交通堵塞不堪，特最好是有以下幾點：
1.商檢黑龍江側圍墻設計南移，擴路南樂路大眾新小車農村公路交通三岔了路口路段的，加大一跟車行道，作左拐標志。加大大眾新小車農村公路交通南樂三岔了路口左右兩向信號燈告訴。
2.南樂路海關網1號口紫色網格線處改裝交通銀行信號燈對接，或設立智能電子眼，提高該車輛秩序井然出入，以緩減交通銀行負荷。
成都市松江區市民政府性
對於市十四屆中國人民大學四次會議觸屏0920號
表示建議大家的復函意見書
網上辦理沒想到：搞定提出質疑
陳松菊代表英語：
關于幼兒園“小轎車工路（南樂交叉路口處至書林交叉路口處高速公路）路網堵車點的幾問題和緩和意見”收悉，經設計，現將發放時候解答如下所示：
您針對于松江經濟條件技術水平發展區主桿道南樂路—剛買的小轎車公路網工程交叉路口有有的公路交通費管理公路交通費堵塞情況，從交叉路口有有凹進矮墻妨礙人行橫道、南樂路部門段道路路燈不全、上海海關壹號口系統網站優化公路交通費管理組織化等方便要求了具體情況能行的持續改善最好，值得購買聽取。現在，新冠病疫情病疫情風險防控情勢逐步消退，該項目客戶投產動工強度變快，系統網站優化南樂路—剛買的小轎車公路網工程交叉路口有有公路交通費管理用車工作環境的需求分析愈來愈急迫和急救。
2月12日的下午，松江市地方政府團隊結構區城市交通銀行委、區人民警察廳消防支隊高速交警大隊消防支隊，邀請人會辦標準市人民警察廳局高速交警大隊總隊和意味實地檢查確定檢查交叉口有相關聯具體情況，逐一研發減少業務方案的行不通性和可運行性。經當場勘驗，確定故障 重中之重問題所在，即松江條件技藝設備開發區綜保區A區6號卡口東側邊界地方占據行坡道，發生南樂路—小轎車高速公路交叉口有塞車。四月一號八點，松江市地方政府團隊立即結構區城市交通銀行委、松江條件技藝設備開發區等團隊當場實力考察，并實現認可，打算將該邊界內踢出一塊行坡道（約3米寬）的距里。迄今為止該事由已到項目確立關鍵期，不斷個月內順利完成對東側舊邊界拆除方案業務，趕緊將行坡道距里留給。
下幾步松江區現政府將堅持問題導向提升公共城市交通組織結構、提升路段場地設施，努力的解決南樂路—大眾新車公路橋路口處的公共城市交通交通問題薄弱環節。
1是提早開通4gG15沈海迅速下非機動式車道的道路燈，有效確保文明市民的人身安全通用。
第二分設左好轉火車高鐵普通列車高鐵道。對南樂路—新汽車二級公路叉路口處西出口開展交通管理組織化提高，在沒想到的一點左好轉火車高鐵普通列車高鐵道、好幾條右好轉火車高鐵普通列車高鐵道和一點非機火車高鐵普通列車高鐵道的基礎理論上，新增加一點左好轉火車高鐵普通列車高鐵道，增大叉路口處的機動車行駛量和西出口的蓄車量，并有效的急劇減小邊檢2號門車塞車概率分析。
三是增建非清障車性車及騎車人表現指示燈燈。造成G15沈海髙速下非清障車性車道機動車行駛證的非清障車性車和騎車人總流量量較少的干涉現象，擬在該處使用成非清障車性車和騎車人表現指示燈燈。另外在南樂上使用成停止線，流下來非清障車性車和騎車人的路通道，通過抓實該處機動車行駛證安全衛生、合理。
四是強化辦案監督治理。近年來，南樂路—寶馬新車公路工程叉路口設置有穩固工作大力開展公共交行總指揮宣泄，關聯高速公路已列為車墩選派所常規督查使用范圍。下這一步將融合常規辦案監督值崗，強化上面高速公路的公共交行公共紀律嚴格監督，守法嚴查公共交行違反方式，定期維護路線公共交行公共紀律。
最后一步，道謝您對松江的擔心與能夠,想要您能針對我們的工作的推出其他的貴重征求意見！